TRABALHOS TÉCNICOS | PAPERS

• Alcance Visibilidade;
• Atualização contínua;
• Contribuir com o avanço da mobilidade.

Recebimento de resumos: 18 de março 25 de março
Divulgação Aprovação de Resumos: 15 de abril 23 de abril
Recebimento dos Trabalhos Finais: 20 de maio
Divulgação dos Trabalhos para Revisão: 01 de julho
Recebimento dos Trabalhos com alterações: 05 de agosto
Divulgação dos Trabalhos Aprovados: 25 de agosto
Divulgação da grade final: 15 de setembro
Envio do Copyright: de 25 de agosto á 30 de setembro

* Datas podem sofrer alterações.

• Carroceria e Estrutura
• Chassis
• Combustíveis e Recursos Energéticos
• Eletro-Eletrônica, Eletrônica Embarcada
• Ergonomia
• Gestão e Desenvolvimento de Produtos
• Interiores e Cabines
• Manufatura
• Materiais
• Meio Ambiente
• Metodologia de Projeto e Design
• Peças e Componentes
• Powertrain (Motores e Transmissões)
• Qualidade, Confiabilidade e Durabilidade
• Ruídos e Vibrações (NVH)
• Segurança
• Sistemas de Transporte
• Testes e Simulações
• Veículos

Os trabalhos técnicos devem ser elaborados por profissionais e acadêmicos do setor da mobilidade.
Deve constar obrigatoriamente um número de registro do conselho profissional (CREA) que será vinculado ao trabalho.

Trabalhos produzidos apenas por estudantes deverão ser inscritos como Trabalhos Estudantis e não como Trabalho Técnico.

– Acesse o link https://icongresso.newsae.itarget.com.br/estacao/index/index/evento/2613
– Deverá concordar com as normas desta página e prosseguir.
– Preencha seus dados no formulário de inscrição, seguindo todas as etapas.
– O resumo deverá conter até 3500 caracteres, sem imagens, tabelas e gráficos, apenas texto.
– Certifique-se de que o e-mail do autor principal esteja correto e não possua filtro anti-spam para o e-mail papers@saebrasil.org.br.
– O CPF é um campo de identificação do congressista. O seu preenchimento é obrigatório.
– Cada paper pode conter 01 (um) autor principal e até 06 (seis) coautores.

CONVITES COAUTORES:
– Após cadastrar o resumo e incluir os coautores, você deverá enviar os convites para que os mesmos aceitem e atualizem seus dados.
– O envio do convite deve ser feito pela plataforma conforme segue o modelo abaixo:

– Apenas os resumos aprovados na 1ª Fase, terão acesso ao envio do paper;
– Para enviar o paper você precisa acessar a área do autor, e anexar o arquivo em PDF através do sistema;
– É obrigatório o uso do template oficial, caso contrário o arquivo poderá ser recusado;
(*) Não serão aceitos papers enviados via e-mail ou qualquer outra forma se não via sistema.

TEMPLATE OFICIAL:
CLIQUE AQUI para acessar o template oficial de publicação.

Em relação à quantidade de páginas, em média os arquivos têm até 12 páginas, entretanto não há restrição. O peso do arquivo deve ser no máximo de 5MB.

ABREVIATURAS:
Por favor, evite abreviaturas no título e nome dos autores. As abreviaturas empregadas no corpo do resumo devem aparecer após a palavra inteira na primeira vez.

Os papers serão avaliados quanto a:
– a relevância do paper para a comunidade da mobilidade;
– aspectos técnicos: correção das ideias e conceitos apresentados;
– a clareza da exposição das ideias e consistência da conclusão;
– o formato do paper, incluindo figuras, legendas, tabelas.

(*) Papers com conteúdo comercial ou com excesso de citações de empresas poderão ser rejeitados.
(*) As referências bibliográficas devem ser citadas ao longo do texto.

• Papers elaborados integralmente em inglês (*) serão incluídos na base de dados Global Mobility, da SAE INTERNATIONAL, com geração de ISSN e DOI.
• Papers enviados em português ficarão restritos à base de dados da SAE BRASIL, com geração apenas de ISSN.

(*) Recomenda-se a submissão em inglês somente caso ao menos um dos autores possua domínio do idioma. Papers com deficiências graves no idioma poderão ser rejeitados.

LEMBRE-SE:
Caso seu paper seja aceito, você e os possíveis coautores estarão automaticamente inscritos no evento.
Os trabalhos técnicos devem ser elaborados por profissionais e acadêmicos do setor da mobilidade. Deve constar obrigatoriamente um número de registro do conselho profissional (CREA).
Salve esta página para futuras dúvidas e ou consultas.
Apenas os primeiros papers no ranking serão apresentados durante o Congresso SAE BRASIL 2026.

ALTERAÇÃO DE DADOS:
Os autores podem alterar seus dados cadastrais por meio da área do autor. (O trabalho não poderá ser alterado, após aprovação).

O copyright transfere à SAE BRASIL o direito de comercialização sobre o trabalho técnico aprovado. Isso significa que depois de aprovado e publicado na SAE BRASIL, o paper não poderá ser publicado em outras entidades.

Modelos de Copyright:

ÚNICO AUTOR – Se só existe o autor principal.
FAÇA O DOWNLOAD DO ARQUIVO – CLIQUE AQUI

AUTOR + COAUTORES – Se além do autor principal, existir mais algum coautor.
FAÇA O DOWNLOAD DO ARQUIVO – CLIQUE AQUI

• Horário: O apresentador do trabalho deverá procurar o chairman da respectiva sessão com antecedência de pelo menos 30 (trinta) minutos.

ATENÇÃO:
• A antecedência é em relação à sessão técnica, e não ao horário previsto para apresentação.
• Tempo: São 20 (vinte) minutos para apresentação + 10 (dez) minutos para discussão.
• Infraestrutura: Apresentação silenciosa através de fones de ouvido + Painel de Led + palco + púlpito.
• Modelo powerpoint para apresentação: em breve

O processo de avaliação é realizado por um comitê técnico qualificado e renomado.

A avaliação é neutra, imparcial e respeita os critérios:
• Conteúdo técnico de referência a longo prazo
• Inovação ou revisão construtiva
• Integridade, objetividade e indicação de referências
• Clareza e organização

• Os trabalhos técnicos recebem notas de 0 a 10 que elaboram um ranking.
• Apenas os primeiros papers no ranking serão apresentados durante o Congresso SAE BRASIL 2026.