17º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Freios e Mostra de Engenharia – Seção Caxias do Sul
17º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Freios e Mostra de Engenharia – Seção Caxias do Sul
Considerado o maior evento do Brasil no setor, o 17º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Freios e Controle de Movimentos & Mostra de Engenharia, tem como objetivo discutir tendências e tecnologias de frenagem e controle de movimentos, com foco em recentes pesquisas na área.
O evento, de abrangência internacional, reúne empresas e profissionais da área em dois dias de palestras e exposição. É focado na apresentação e discussão de trabalhos técnicos, fruto de pesquisas e inovações para a indústria da mobilidade e painéis com conceituados profissionais. O Colloquium contará também com uma Mostra de Engenharia, com 27 expositores nacionais e internacionais, expondo suas tecnologias e serviços
Valores de Inscrição
* Presencial
** Favor entrar em contato com: regiane.prado@saebrasil.org.br
Programação
13 de Maio
Credenciamento e Welcome Coffee na Mostra de Engenharia
Solenidade de Abertura
Palestra de Abertura
Sessão de Perguntas
Debate
Brunch e Networking na Mostra de Engenharia
Bloco 01
Impacts of Automation and Electrification Trends on Pneumatic Braking Systems of Commercial Vehicles Impactos das Tendências de Automação e Eletrificação nos Sistemas de Frenagem Pneumáticos dos Veículos Comerciais
Comparative analysis of stopping distance: autonomous braking vs. Human braking in heavy commercial vehicles
Análise Comparativa da Distância de Parada: Frenagem Autônoma vs. Humana em Veículos Comerciais Pesados
Sessão de Perguntas
Coffee Break e Networking na Mostra de Engenharia
Coffee Break e Networking na Mostra de Engenharia
Bloco 02
Mitigation of Climate Sensitivity in Brake Pad Friction Behavior Análise da Sensibilidade às Condições Climáticas do Coeficiente de Atrito de Pastilhas de Freio
Innovative Friction Modifiers for Copper-Free Brake Pad Applications
Advancing Solid Lubrication: A Case for Complex Metal Sulfides Compared to Single-Metal Sulfide Blends
Reaction Mechanisms of Metal Sulfides in Brake Pads
Sessão de Perguntas
Painel de Legislação: Euro 7 e Além
Debate
Happy Hour e Networking na Mostra de Engenharia
14 de Maio
Abertura do evento
Bloco 03
Factors that Influence the Determination of Adhesion Utilization of the ABS in Commercial Vehicles
Fatores que Influenciam na Determinação da Aderência Utilizada do ABS em Veículos Comerciais
Advances redefining vehicular braking
Os avanços que estão redesenhando a frenagem veicular
Design and Validation of a Dynamic Test Bench for Structural Brake Testing with Torque up to 35 kNm Projeto e Validação de Bancada Dinâmica para Ensaios Estruturais de Freios com Torque de até 35 kNm
Sessão de Perguntas
Coffee Break e Networking na Mostra de Engenharia
Bloco 04
Influence of Wheel Stiffness on Brake Drum Deformation in Commercial Vehicles
Influência da Rigidez da Roda na Deformação do Tambor de Freio em Veículos Comerciais
Nonlinear and Robust SDRE–H∞ Control for Brake-by-Wire under Variable Friction and μ-split
Controle SDRE–H∞ não linear e robusto para freio eletrônico sob atrito variável e μ-split
Feasibility of CFD-thermal-structural simulation based on real braking tests
Avaliação da viabilidade de simulação CFD-térmica-estrutural baseada em testes reais de frenagem
Improvement Of The NVH Level On Automotive Brake Design Based On Correlation Of The Virtual Model Simulation And Physical Dyno Tests
Melhoria no nível de NVH em Design de Freios Automotivos Baseados na Correlação de Testes Físicos de Dinamômetro e Modelo de Simulação Virtual
Influence of Aero Enablers on Brake Cooling Performance
Influência dos dispositivos aerodinâmicos na performance de resfriamento dos freios
Sessão de Perguntas
Brunch e Networking na Mostra de Engenharia
Bloco 05
Reduction of Particulate Emissions in Grey Cast Iron Brake Discs: Metallurgical Modification for Enhanced Mechanical Strength and Thermal Fatigue Resistance
Redução da emissão de particulados em discos de freio de ferro fundido cinzento: Modificação metalúrgica, melhoria de resistência mecânica e fadiga térmica
Artificial Intelligence for Mechanical Design of Friction Materials
Inteligência Artificial aplicada ao Projeto Mecânico de Materiais de Fricção
Air Disc Brakes: A solution to reduce stopping distance and improve road safety
Freios a disco pneumáticos: Uma solução para reduzir a distância de frenagem e aumentar a segurança nas estradas
Maximizing autonomy, minimizing environmental impact: the cooperative regenerative braking Maximizando a autonomia, minimizando impactos ambientais: a cooperação na frenagem regenerativa
Sessão de Perguntas
Painel de Encerramento: Como a Eletrificação e a Mobilidade Autônoma Estão Moldando os Sistemas de Frenagem
Debate
Solenidade de Encerramento
Vídeos
Comissão Organizadora
Papers
Chamada de Trabalhos Técnicos
Considerado como o maior do Brasil no setor, o evento, de abrangência internacional, tem como objetivo discutir tendências e tecnologias de frenagem e controle de movimentos, com foco em recentes pesquisas na área.
PREPARE SEU RESUMO!
Instruções para o Resumo
O resumo deve conter no mínimo 1.500 e no máximo 3.500 caracteres (com espaços). É imprescindível que o conteúdo aborde:
- Objetivo do trabalho
- Tema
- Método usado para o desenvolvimento
- Resultados alcançados
- Palavras-chave (3 a 5)
- Nome e empresa do autor e coautores
- Contato do autor principal: e-mail e telefone
O resumo deve ser enviado por e-mail para: katiane@dlcomunica.com.br, em documento word, devendo conter todos os requisitos citados acima. O resumo só será considerado recebido após o e-mail de confirmação. Dúvidas: (54) 99650-8562
Temas
- Brake Control
- Eletrônica embarcada no controle de movimentos (ADAS/AEB)
- Emissões e Meio Ambiente
- Manufatura
- Modelagens e Simulações
- NVH
- Regulamentação e Legislação
- Segurança Veicular
- Sistemas Auxiliares de Frenagem
- Tambor e Disco de Freio
- Testes e Validações
- Tribologia, Materiais e Matérias-primas
- Veículos Elétricos e Hibridização
- Outras inovações e tecnologias
Importante
- Não serão aceitos trabalhos com conteúdo comercial.
- O trabalho não pode ter sido apresentado em qualquer outro evento.
- Não serão aceitos trabalhos elaborados exclusivamente por estudantes.
- Os trabalhos e apresentações poderão ser nos idiomas inglês ou português.
- A comunicação com os autores será feita exclusivamente por meio do e-mail: katiane@dlcomunica.com.br.
Direitos Autorais
Papers em português poderão ser publicados pela SAE BRASIL, e Papers em inglês poderão ser publicados pela SAE INTERNATIONAL. O documento de copyright transfere para a entidade o direito de publicação e comercialização do trabalho, desde que em prol de suas finalidades institucionais. Isto não está relacionado com o conteúdo ou tecnologia apresentada no documento. Significa que, depois de ter sido aprovado e publicado pela SAE INTERNATIONAL, o trabalho não poderá ser publicado por outras entidades. Há duas categorias de Direitos Autorais:
- 1º Paper com um único autor – se houver apenas um autor principal.
- 2º Paper com mais de um autor – se além do autor principal, houver outros coautores.
Prazos
- Submissão dos resumos: 07 de julho a 17 de outubro de 2025
- Notificação de aceite do resumo: 18 de novembro de 2025
- Submissão do trabalho: 22 de fevereiro de 2026
- Notificação de aceite do Paper (para apresentação): 23 de março de 2026
- Envio do trabalho final: 26 de abril de 2026
- Revisão do trabalho final para publicação: 07 de maio de 2026
- Evento: 13 e 14 de maio de 2026
No dia 28 de maio de 2025, a cidade de Panambi-RS sediará debates e reflexões sobre inovação. Organizado pela SAE BRASIL Seção Porto Alegre e pelo Instituto Agregar, o Simpósio de Inovação Industrial promete ser um ambiente de tendências e aprendizados para novas possibilidades industriais. Você está pronto para fazer parte dessa jornada?
Imagine um ambiente onde líderes das empresas se reúnem não apenas para discutir teoria, mas para compartilhar casos reais de sucesso e insucesso em áreas críticas da indústria: Engenharia de Produto, Manufatura, Operações, Materiais e Logística. Desafiar o status e questionar: estamos preparados para as novas demandas do mercado? Quais inovações estão à frente e podem nos levar ao próximo nível?
A escolha de Panambi não é apenas simbólica, a cidade é um verdadeiro polo industrial, abrigando grandes, médias e pequenas empresas. Ostentando um dos melhores Índices de Desenvolvimento Humano (IDH) do país. Isso nos leva a refletir: o que torna Panambi uma referência? E como podemos aproveitar a expertise do local e de outras empresas para impulsionar a inovação industrial?
Prepare-se para debates provocativos e insights valiosos. As tendências mudam rapidamente, e those que não acompanharem essa evolução correm o risco de ficarem para trás.
Marque na sua agenda e venha cheio de perguntas, críticas construtivas e ideias inovadoras. O Simpósio de Inovação Industrial 2025 é um convite para uma conversa sobre nosso futuro industrial. Vamos nos atrever a pensar diferente e transformar desafios em oportunidades!
Participe e faça parte dessa jornada rumo à indústria do futuro.
Planta do evento
Informações do Evento:
Patrocínio:
Inscrições:
Hospedagem
Holiday Inn Express Farroupilha
(54) 2109-5700 | WhatsApp: (54) 98171-0279
reservas@hotelfarroupilhainn.com
Tarifas exclusivas:
Quarto King Size (KSTN):
R$ 319,00 por diária (individual) R$ 389,00 por diária (casal)
Quarto com duas camas de casal (TDBN):
R$ 389,00 por diária (duplo)
Taxas e impostos não inclusos na tarifa: ISS 2% (imposto municipal)
Inclusos na diária:
- Café da manhã
- Estacionamento
- Internet
Informações importantes:
- Tarifas válidas até 05/05/2026
- Check-in: 14h
- Check-out: 12h
Como reservar:
No momento da reserva, informe que você é participante do 17º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Freios e Mostra de Engenharia - Seção Caxias do Sul.
Para garantir sua reserva, é necessário depósito antecipado ou cartão de crédito.
Expositores
Patrocinadores
